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2010-02-11

厳選・輪行袋!

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20年前の輪行スタイルのイメージから進化していない輪行スタイルですが、私のように電車で移動して目的のコースだけをサイクリングをするスタイルは、近年の社会生活環境や交通手段の変化によるものが大きいと思います。

昔は、競技の遠征か、事故や故障で自走出来無くなった時の手段で、臨時的なものでした。

サイクリスト達は、自転車でどれだけ走れるかがステータスですから、手を抜いて目的のコースだけのサイクリングは、本来邪道でしょう。

近年は、エコと健康のために始める人が多く、学生時代に通学で使った時以来久しい方が多いいです。

では、輪行の必要性や意味を考えると現時点ではあまり必要性が無いような感じがします。

だから、どうしてこのように雑誌に特集として取り上げられるか?は不思議で、もっと他な特集を組めばととも思います。

車が便利な社会ですが、これから何年続くか?その時の代わりになる交通機関は?と不安がありますが、きっと技術革新で化石燃料を使わない自動車が主流になり現状の交通手段と大差ない将来でしょう。

国がCO2削減の一環で必要ない自動車の使用を止めれば短絡的に解決するだろう的な考えで自転車が流行っているにすぎないから自転車でなくても他にあればそれで良いことだけなので、自転車の本当の良さなど浸透しないのが現状でしょう。

現に移動の効率の良い方法として、自転車が一番だとの認識がありません。

簡単に説けば移動の効率の良い方法は、重量が軽く早く遠くに移動出来れば良い訳だから他にも有りそうだが、それがなかなかないのです。
移動の効率の良い乗物が何故良いか、体に負担をかけずに遠くまで移動出来れば少し体を動かすだけで十分な成果が見えこんな楽しい運動は止められなくなるでしょう。

このように、もう少し自転車での運動がどれだけ体に良いか認識し、実行し、成果を自分の手で手に入れて欲しいものです。

ただのブームだけや人がやるから自分もやるなど、自主性が無く主体性が無い事は辞めた方が無難です、ただ日本が戦後短期間に経済大国になった理由が、この自主性が無く主体性が無い人種だからこそ現在の日本がある訳ですから、仕方がないと申しますか。

まあ、このエコブーム・健康ブームで自転車の普及も良しとする。



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